Çakırmelikoğlu, Güney Çevre Yolu Projesi´nin mutlaka yatırıma dönüşeceğini vurguladı.
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, Giresun Güney Çevre Yolu Projesi konusunda açıklamalarda bulundu.
ÇAKIRMELİKOĞLU NE DEDİ?
Giresun Vizyon Dergisi´ne konuşan Çakırmelikoğlu, Giresun Güney Çevre Yolu Projesi´nin mutlaka yatırıma dönüşeceğine inandığını ifade etti.
?GİRESUN KABUĞUNU KIRACAK?
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, Güney Çevre Yolu Projesi konusunda yatırım kararıyla sürecin başlatılması temennisinde bulunarak; ?Güney Çevre Yolu Projesi hayata geçtiği takdirde Giresun şehri, ticari ve sosyal alanda kabuğunu kırarak geleceğe daha sağlam ve umutla bakacaktır? diye konuştu.
?MEGA PROJE İMKANSIZ DEĞİL?
Ordu-Giresun Havalimanı yatırımının imkansız gibi duran mega bir proje olarak hayata geçtiğine vurgu yapan Giresun TSO Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, açıklamasına şöyle devam etti:
?Bugün hayal gibi gözüken Giresun Güney Çevre Yolu Projesi de önümüzde durmaktadır. Mutlak bu projede yatırıma dönüşecektir. Ancak bizlerin beklentisi öncelikle yatırım kararı ile sürecin başlatılmasıdır. Ordu ili Gülyalı ilçesi havalimanı girişinden başlayacak olan proje Giresun ili Keşap ilçesi Yolağzı mevkiinden sahil ile buluşacaktır. Bu proje hayata geçtiği takdirde Giresun şehri, ticari ve sosyal alanda kabuğunu kırarak geleceğe daha sağlam ve umutla bakacaktır. Şuan yatırım kararı beklenen proje, Giresun´un 1965 yılından itibaren deniz ile bağlantısını kesen yoldan kurtuluşu olacaktır. 1965´de hizmete açılan Samsun´dan Hopa´ya kadar Karadeniz sahiline paralel devam eden karayolu, 2000´li yıllarla standardı yükseltilmiş bölünmüş yola dönüştürülmüştür.
?KENT TRAFİĞİ RAHATLAYACAK?
Karadeniz Duble Yolu olarak 2007 yılından itibaren hizmet vermeye başlayan ve deniz ile şehir merkezlerini keskin bir şekilde ayıran karayolu halen kullanılmaktadır. Bu ulaşım aksının şehrin güneyine taşınmasıyla uluslararası geçişlerin kent trafiğinden daha bağımsız olması planlanmaktadır.
Bu bakımdan Karadeniz Duble Yolu vasıtasıyla deniz bağlantısını büyük oranda kaybeden ve sosyal yaşam standardından denizi belirli ölçülerde çıkartan Giresun´un, Güney Çevre Yolu vasıtasıyla bu eksikliğini gidermesi amaçlanmaktadır. Giresun Güney Çevre Yolu, ulaşım standartlarının yükseltilmesinin yanında ticari ve imarlı arazi avantajlarına ilave olarak sosyal yaşamın doğal yaşam ile entegre hale dönüşmesine katkı sağlayacaktır.
Giresun Güney Çevre Yolu´nun uluslararası yol ağına hizmet etme avantajı çerçevesinde mevcut Karadeniz Sahil Yolu´nun yerel idareye şehir içi yolu olarak terk edilmesiyle 1960´lı yıllarda başlayan ve 2007 yılında üst seviyeye ulaşan şehir ile deniz arasına çekilmiş setin kaldırılması olanağına da kavuşmuş olacağız.
?PROJENİN TAKİPÇİSİYİZ?
Dolayısıyla Giresun Güney Çevre Yolu´nun salt bir ulaşım aksı olarak gösterilmesinden ziyade bölgesine ticari, imarlı saha ve sosyal entegrasyon alanları açısından avantaj sağlayacağı bilinmelidir. Bugün organize sektör sahaları ve sanayi sitelerinin eksikliğini hisseden ve konut sektöründe maliyetlerin üst seviyelerde olmasından dolayı yaşanan mağduriyetinde çözümü Giresun Güney Çevre Yolu Projesidir. Bu bakımdan Giresun Ticaret ve Sanayi Odası, Giresun Mimarlar Odası ortak çalışması sonucu 2012 yılı ile kamuoyuna taşıdığımız bu projenin aşama aşama takipçisi olduk ve bu yatırımın hayata dönüşmesi halinde kazanımlarını kamuoyu ile paylaşmayı kendimize öncelikli görev saydık. Giresun Güney Çevre Yolu Projesi´nin sadece iki STK´nın sorumluluğunda olmadığını, faydasının ilimizin tüm kesimlerini kapsayacağını bilerek sürecin desteklenmesini beklemekte ve arzulamaktayız.?